Diferencia entre motor de arranque y alternador: ¿Cuál elegir?

Diferencia entre alternador y motor de arranque

El motor de arranque y el alternador son dos componentes clave en el sistema eléctrico de un vehículo. Aunque ambos tienen funciones relacionadas con el encendido y el suministro de energía, existen diferencias importantes entre ellos. A continuación, analizaremos en detalle cada uno de estos componentes.

Motor de arranque

El motor de arranque es un motor eléctrico utilizado para facilitar el encendido de los motores de combustión interna. Este sistema de arranque está compuesto por el motor de encendido, el interruptor, la batería y el cableado. Cuando se gira la llave de encendido, el motor de arranque se activa con la energía de la batería, permitiendo que el motor del vehículo comience a funcionar.

El motor de arranque se conecta con el cigüeñal a través de un piñón conocido como piñón bendix. Este piñón se desacopla del motor de arranque mediante una rueda libre cuando el volante gira más rápido que el piñón. Además, el motor de arranque se desacopla mediante una palanca activada por un selenoide.

Las partes principales del motor de arranque incluyen las tapas delanteras y traseras, el sistema de piñón de engrane deslizante, el inducido o rotor, los devanados inductores de excitación, la placa portaescobillas y el relé de doble función. Los motores de arranque modernos utilizan un sistema de electroimán con un selenoide para acoplar el piñón de arrastre al volante del motor. Estos motores de arranque modernos son más eficientes en consumo de corriente y ocupan menos espacio.

Alternador

El alternador es una máquina eléctrica que genera energía eléctrica a partir de energía mecánica. Este componente es esencial para recargar y mantener el voltaje de la batería en diferentes tipos de motores de combustión interna. A diferencia del motor de arranque, el alternador produce corriente alterna y requiere de un dispositivo de regulación de voltaje y rectificación.

El sistema de generación de corriente alterna en el alternador es normalmente trifásico. El alternador se utiliza para suministrar electricidad a los sistemas del vehículo y cargar la batería. Además, el alternador es responsable de proporcionar energía a los sistemas eléctricos del vehículo, como luces, sistemas de carga, sistema de encendido, entre otros.

Alternador-arrancador

En la actualidad, existe una pieza llamada alternador-arrancador que combina las funciones del motor de arranque y el alternador. Este componente actúa como generador y receptor de energía eléctrica, mejorando el funcionamiento del sistema "Start & Stop" y ayudando a ahorrar combustible.

El alternador-arrancador es cada vez más utilizado por los fabricantes de vehículos debido a sus ventajas. Aunque tanto el motor de arranque como el alternador-arrancador tienen una vida útil similar, el cambio de estos componentes puede tener un costo aproximado de 600 a 700 euros. Por lo tanto, es importante elegir un garaje de calidad y confianza para realizar el cambio de estas piezas.

En caso de fallo del motor de arranque o del alternador-arrancador, es necesario realizar una reparación para que el coche pueda arrancar nuevamente. Estos componentes son fundamentales para poner en marcha un vehículo y asegurar su correcto funcionamiento.

Mantenimiento preventivo del sistema eléctrico del coche

El mantenimiento preventivo del sistema eléctrico del coche es fundamental para alargar la vida y el rendimiento del vehículo. Tanto el alternador como el motor de arranque son componentes esenciales del sistema de carga y arranque del vehículo.

Es importante prestar atención a pequeños ruidos al arrancar y a la baja intensidad de las luces, ya que pueden ser indicativos de la necesidad de cambiar estas piezas. Además, el sistema eléctrico del coche puede sufrir fallos en invierno debido al agotamiento o descargas de la batería.

Mientras que el motor de arranque se encarga de arrancar el motor, el alternador genera corriente alterna para recargar la batería y alimentar los sistemas del vehículo. Ambos componentes son indispensables para el correcto funcionamiento del vehículo y requieren de un mantenimiento adecuado para evitar averías y prolongar su vida útil.

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